Участники спорного ДТП, произошедшем 31 января на одном из самых аварийных перекрестков Бердске — пересечении улиц Островского и Суворова, сейчас разбираются в суде в обстоятельствах происшествия.
30 апреля сотрудники ГИБДД огласили итог выяснения обстоятельств ДТП. Протокол гласит: в аварии виновен водитель Toyota Highlander, проехавший на красный свет светофора.
Но владелец Toyota Николай Азаров не согласен с таким вердиктом. По его словам, на последнем заседании судья решил отправить запрос в редакцию «Курьер. Среда. Бердск», чтобы истребовать аудиозапись беседы журналиста и невольным свидетелем ДТП Ириной Носенко.
-Носенко говорила, что у нее есть запись видеорегистратора. А в суде заявила, что это выдумки корреспондента. На этом перекрестке я не нарушил ни единого правила. Ехал спокойненько, у меня есть четыре свидетеля, которые видели, как я подъезжал к светофору. При том не знакомые мне люди сами нашли дознавателя по делу и готовы были дать свои показания. Водитель без прав летел со скоростью около 100 километров в час, а на перекрестках водитель обязан снизить скорость до 40 километров в час. Мне горело 11 секунд зеленого света, когда я пересекал перекресток. Шесть лет назад меня на этом перекрестке уже сбивала машина, теперь я очень аккуратен на всех перекрестках, - рассказал Николай Васильевич сегодня, 12 июля.
Выезжая на любой перекресток, по словам Николая Азарова, у него срабатывает инстинкт самосохранения. Вспоминая события того дня, бердчанин рассказал, что повернув налево, он заметил «шумахера» на расстоянии 40 метров.
- Успел вывернуть руль вправо, хотел уйти от столкновения и он меня ударил в колесо. Ели бы не колесо, не знаю, остались бы мы живы. Сработали все подушки безопасности, раскололась коробка передач. Независимая оценка насчитала мне на 837 тыс. рублей восстановление машины. Это еще не посчитали поведенный кузов. Его ремонт обойдется еще в 100 тыс. рублей. Дознаватель даже со мной не разговаривал, не опросил на разборе. Представил схему совсем другую! Моей вины там вообще нет никакой. Я ничего не нарушил и свою вину в суде не признал. Они даже не пристегнуты были, водитель лишен прав, не снизил скорость. Удивительно, даже дело об административном правонарушении против водителя без прав прекратили, - поражается Николай Азаров.
Ранее вторая сторона процесса Анастасия Андриевскя сообщала «Курьер. Среда. Бердск», что в протоколе разбора указано: правила ПДД нарушил водитель Toyota Highlander. Кроме того, следователи сообщили, что свидетелей с его стороны не признали, так как они путаются в показаниях, есть разногласия, их слова звучали как выдуманные.
-Наши свидетели присутствовали в момент ДТП, поэтому давали правдивые и одинаковые показания, — рассказала «Курьер. Среда. Бердск» пассажирка «Хонды» Анастасия Андриевская.
Сегодня, 12 июля, девушка подтвердила, что суд перенесли на 27 августа. По ее словам, судья запросит у редакции видеозапись, о которой заявляла Ирина Носенко.
- 9 июля был последний суд, из-за запроса в газету заседание перенесли. Когда мы присутствовали на суде, Азаров говорил, что у редакции есть запись ДТП и она готова ее предоставить. Он очень много наврал и насобирал. Сначала он давал одни показания, потом другие. И защиту подключил, и новых свидетелей. Не знает, что придумать, - предположила Анастасия.
Жесткий удар с травмами
Как сообщал «Курьер. Среда. Бердск», 31 января жестко столкнулись Honda Ascot и Toyota Highlander. Травмы, в том числе серьезные, получили три человека. Пострадали 26-летняя пассажирка и 33-летний водитель «Хонды» — у женщины закрытая черепно-мозговая травма и сотрясение головного мозга, мужчина получил многочисленные ушибы различных частей тела. В аварии также пострадала 69-летняя пассажирка «Тойоты», получившая тупую травму грудной клетки.
Полиция обвинила водителя «Хонды» в нарушении ПДД. Свидетели заявляют, что на красный свет проехал внедорожник, чем и спровоцировал дорожную аварию. «Тойота» вылетела с дороги, проломив дорожное ограждение, у «Хонды» разбита «морда».
Дело в том, что у водителя седана не оказалось прав на вождение — их изъяли за нарушение правил дорожного движение, совершенное ранее. Свидетели полагают, что именно этот факт повлиял на выбор «козла отпущения». По свидетельствам очевидцев, которые ехали по ул. Красная Сибирь за внедорожником, «Тойота» повернула на красный свет.
-Горел красный светофор, оставалось еще 12 секунд. Джип как шел на красный, так и, не останавливаясь, шел. А по ул. Суворова двигалась иномарка («Хонда» — прим. ред.) и врезалась в «Тойоту». Они вылетели на ограждения. Мы остановились, выбежали. Люди сильно разбились. Мы вызвали скорую. Гаишников все не было. Мы подождали и уехали. Но дали пострадавшим свои координаты. Вечером они нам позвонили и говорят, что обвинили в ДТП молодых из «Хонды» — что они нарушили правила. А они ехали на зеленый. Это джипу еще 12 секунд красного оставалось, — рассказала «Курьер. Среда. Бердск» свидетель дорожного происшествия Ирина Носенко.
Анастасия Андриевская, ехавшая в «Хонде», нашла еще троих свидетелей, которые готовы при «разборе полетов» подтвердить невиновность ее супруга.
Следователь сказал, что появилась какая-то женщина-свидетель со стороны водителя «Тойоты». А когда ей нарисовали схему ДТП, она перешла на нашу сторону. Пока ситуация разворачивается в нашу пользу. Как и было на самом деле. Пока ждем разбора, — рассказала «Курьер. Среда. Бердск» Анастасия 1 марта.
По ее словам, следствие запросило заключение из больницы по травмам, полученным в аварии. Эти документы тоже приобщат к делу.
-Сейчас уже не говорят, что виноваты мы. К сожалению, не удалось найти свидетелей с видеорегистратором. Мы ходили по домам, смотрели, может у кого-то есть камеры. Но нет таких, которые смотрят именно на перекресток. Будем надеяться только на устные показания свидетелей — это водители, ехавшие и за ним, и за нами, и пешеход, — отметила Анастасия.
Свидетельница, которая ехала прямо за «Тойотой» говорила следователю: если бы они ехали на зеленый свет, а мы на красный, то досталось бы и ей — она врезалась бы во внедорожник, или был бы тормозной путь. Но она остановилась на светофоре, а джип ехал, не останавливаясь.
После ДТП ей зашивали лоб и затылок из-за черепно-мозговой травмы. Кроме того, врачи диагностировали сотрясение головного мозга второй степени. Ее супруг серьезно повредил ключицу — его от мощного удара вдавило в руль. Разбитая «Хонда», по словам Анастасии, не подлежит восстановлению.
Легендарный перекресток
До реконструкции светофор на опасном перекрестке частенько не работал. Это провоцировали аварии, а машины частенько залетали в палисадник дома №28 на ул. Суворова, стоящего как раз на пересечении дорог. Живущий в доме Олег, рассказывал «Курьер. Среда. Бердск», что аварии под его окнами происходят регулярно. И примерно раз в год автомобили влетают на территорию его усадьбы, круша забор.
Здесь обязательно нужно установить «лежачих полицейских». Светофора недостаточно, — считает Олег. — Да его и не видно в солнечный день — какой свет горит. Надо светодиодные лампы ставить.
Аварийный перекресток улиц Островского и Суворова, о котором уже складывают легенды, реконструировали летом 2018 года. Там установили современный светодиодный светофор, новые дорожные знаки и забор. Кроме того, на пересечении улиц положили новый асфальт и заменили бордюрный камень. На реконструкцию потратили 7 млн рублей. Светофор теперь виден отчетливо, но это, как показала практика, не спасает от ДТП.
Кто выехал на красный, то и виновен и точка!
А то, что виновный сейчас несет какаю то пургу про то, что другой водитель нарушил чего то там, лишь доказывает что он мутит воду.
Порой думаешь, не всерьез конечно, что единственная возможность удержать водителей в рамках ПДД - это не ремонтировать дороги. Как только дорога хорошая, так тут же джигиты начинают по 100 и больше летать. И никто не контролирует. Зачастую ни камер ни экипажей.
Проезды на красный - во многих местах норма. На перекрестке Суворова-Ленина каждый день и наверняка не по разу. Пролетают по Ленина. А вопрос простой - а иначе что? И такой же ответ - а ничего и не будет, пролетел и ладно.