Что пережили пассажиры, летевшие рейсом 5220 Магадан–Новосибирск авиакомпании S7, стало известно, когда они рассказали о своем полете. Прежде чем оказаться на земле, самолет всю дорогу болтало и кидало из стороны в сторону.
- Начало трясти, самолет кидало вправо-влево. Было видно по людям, что стало напряженнее, нам ничего не говорили. Был шум от самолета, от двигателя, — рассказала пассажирка для РЕН ТВ.
Те, кто летают постоянно, обратили внимание на движение самолета, нехарактерное для турбулентности. Благодаря тому, что за штурвалом лайнера находились опытные пилоты — Михаил Кулагин и Олег Балабанов - удалось избежать авиакатастрофы с человеческими жертвами. Они смогли перевести лайнер в ручное управление и долететь до Иркутска, благополучно приземлившись.
Пассажиры считают своим вторым днем рождения день, когда они оказались на земле после этого полета.
Действия пилотов были оценены специалистами, только благодаря их профессионализму, холодному уму и грамотности удалось избежать гибели 199 человек, находящихся на борту самолета.
Как ранее сообщал «Курьер.Среда», 2 декабря лайнер S7 совершал перелет из Магадана в Новосибирск, через некоторое время после взлета оказалось, что управление самолетом нужно совершать в ручном режиме, после выяснилось, что лайнер обледенел.
Причины и обстоятельства ЧП расследуются в транспортной прокуратуре Магадана.
Позже стало известно, что авиакомпания временно отстранила экипаж от полетов и начала расследование деятельности наземных служб магаданского аэропорта, готовивших самолет к вылету.
