Стартовая площадка № 110 на космодроме Байконур, с которой пропали детали с уникальными редкоземельными металлами, использовалась для пусков советской лунной ракеты Н-1, а потом - для запуска сверхтяжелой ракеты "Энергия" с космическим кораблем "Буран". Первый и единственный полет этот корабль-ракетоплан совершил в ноябре 1988 года без экипажа на борту (несмотря на то что был рассчитан на 100 полетов в космос и являлся своеобразным "ответом" СССР на аналогичный американский проект Space Shuttle).
Н-1 - ракета-носитель сверхтяжелого класса, в начале 1960-х ее разрабатывали в ОКБ-1 под руководством Сергея Королева, а после его смерти - под руководством Василия Мишина. Изначально планировалось вывести эту ракету на околоземную орбиту тяжелой орбитальной станции, чтобы в перспективе собрать тяжелый межпланетный корабль для полетов к Марсу и Венере. Однако после того, как СССР включились в "лунную гонку" по организации полета человека на Луну, программа Н-1 была форсирована. Эта ракета стала носителем для экспедиционного космического корабля в комплексе Н1-Л3 советской лунно-посадочной пилотируемой программы. Но все четыре испытательных пуска Н-1 не увенчались успехом на этапе работы первой ступени. Все пуски носителя производились как раз с площадки № 110 с двумя стартовыми стволами на Байконуре. В 1976 году программа и все работы по Н-1 были официально закрыты.
Но в тот же год начались работы по другой космической программе - "Энергия - Буран", где использовался принципиально новый сверхтяжелый носитель. 15 ноября 1988 года состоялся первый и единственный космический полет "Бурана" в автоматическом режиме, экипажа на борту не было. Ракета-носитель "Энергия" стартовала с площадки 110 Байконура и вывела корабль на околоземную орбиту. Полет длился 205 минут, после чего "Буран" сел на аэродроме "Юбилейный" на Байконуре. В 1990 году все работы по этой программе были приостановлены.
С тех пор стартовую площадку № 110 космодрома Байконур больше не использовали. С нее пропали детали с драгоценными редкоземельными металлами.