Сейчас страна на российской колее, смена на европейскую обойдется в десятки миллиардов евро.
Финляндия против предложения ЕС по поводу смены ЖД колеи, сообщает Коммерсантъ.
Смена ширины колеи обойдется стране в огромнейшую сумму. Сейчас в стране такая же ЖД колея как и в России. Поезда, вагоны, все рассчитано на определенную ширину между рельсами, не говоря уже о тысячах километрах железнодорожного полотна, которое придется менять. Средняя себестоимость прокладки железной дороги в Европе составляет €12–45 млн за 1 км. В Финляндии общая протяженность всех железных дорог составляет 5,9 тысяч километров. Соответственно стоимость переделки дорог выйдет в баснословные десятки миллиардов евро. Ко всему прочему, большая часть затрат возляжет на бюджет Финляндии, а не ЕС, которые хотят переделать ЖД пути.
Сейчас ширина ЖД дорог в Финляндии по российскому стандарту составляет 1524 мм, а европейская ширина - 1435 мм. Финляндия к тому же отмечает, что не все страны ЕС имеют европейскую ширину, так свою ширину имеют Ирландия (1600 мм), Португалия, Испания (1668) и прибалтийские страны (1520).