С 1 сентября 2022 года процедура техосмотра получила ряд изменений. Что ждет российских автомобилистов при прохождении процедуры техосмотра?
Новые правила техосмотра в 2022 году
В будущем полномочия по аккредитации операторов техосмотра могут перейти Федеральной службе по аккредитации. На сегодняшний день этим вопросом занимаются участники профессионального объединения страховщиков. Вместе с этим Федеральная служба по аккредитации будет группировать процедуры по оценке лиц, которые проводят техосмотры. Тем самым планируется повысить доверие не только к деятельности службы, но и к результату техосмотра. В том числе, для этого планируется создать специальный реестр операторов ТО.
С 1 сентября 2022 года вступило в силу новое изменение. Теперь владельцу легковой машины нужно пройти не 82 обязательных пункта техосмотра, а 55. Например, из обязательных пунктов пропали наличие аптечки и знака аварийной остановки. Более того, теперь для прохождения техосмотра человек может иметь подтекающий двигатель и ржавчину на шлангах.
На сегодняшний день техосмотр относится к добровольным процедурам. Как отмечает эксперт Александр Холодов изданию «Парламентская газета», данные изменения не сделают жизнь автомобилистов совсем простой. Если раньше требования шли от операторов техосмотра, то теперь они будут выдвигаться инспекторами ГИБДД.
Кроме этого, автоэксперт Георгий Красавцев рассказал радио Sputnik о том, что после лета следует уделить особое внимание своему автомобилю. Вскоре на дорогах появится реагент, что также потребует определенной подготовки. Причем заняться этим вопросом лучше всего именно сейчас, чтобы не столкнуться с возможным повышением цен.
Эксперт отметил, что нужно обратить внимание на радиатор и охлаждающие элементы. После лета они могли засориться. Более того, перед наступлением зимы стоит задуматься о лакокрасочном покрытии. Защитные средства на корпусе автомобиля могут помочь при столкновении с реагентами. Как правило, они появляются на дорогах к концу осени.
